104国道与239省道交叉口，104国道现场桩号K1248+850，239省道现场桩号K91+100，属于A类交叉口，十字交叉，交叉角度124°，采用信号灯控制。

239省道项目路段设计速度80km/h，采用双向四车道一级公路标准，路基宽25.5m，路面宽24m，具体断面布置为(23.75m行车道+3.5m硬路肩+0.75m土路肩)×2+2.0m组合护栏中分带104国道项路段设计速度100km/h，采用双向四车道一级公路标准，路基宽26m，路面宽24.5m，具体断面布置为(0.75m路缘带+2×3.75m行车道+3.0m硬路肩0.75m土路肩)×2+2.0m中央分隔带。

交叉口采用实体岛渠化，已设置非机动车道路权，104国道及239省道工均设置左转专用车道。

 交叉口范围东北侧104国道通过拓宽路基、拆除实体岛增设一个左转专用车道，增设的左转弯车道位于第二车道，交叉口进口道为两个左转车道，两个直行车道，同时为消除最外侧直行车道与出口道不对齐的隐患，拆除部分西北角导流岛。239省道(南)右转进入104国道转弯半径扩大，依据溧阳市公安局交警大队意见，治超站检测车道布设于第三车道，104国道加速车道布设于外侧，保障主线车辆右转通畅的同时减少车辆进入检测车道时产生的变道风险。结合溧宁高速南渡互通的建设和104国道加减速车道的设置，本次同步拓宽交叉口至高速渐变段之间的104国道路基，展宽段横坡应与现场一致。